양방향 풀 로프 스위치는 일반적으로 벨트 컨베이어의 중간 프레임 또는 아웃 트리거에 설치되며 그 위치는 컨베이어 벨트의 벨트 표면보다 낮습니다 (위치 높이가 현장 작업자가 사용하기에 편리함) , 라인을 따라 보행자 통로 측면에 배치됩니다. 보행자 통로가 있는 경우 벨트 컨베이어 양쪽에 로프 보호 장치를 동시에 설치해야 하며 일반적으로 30-50m마다 설치해야 합니다. 로프의 양쪽에 있는 로프는 컨베이어 벨트와 평행하게 설정되어야 하며 해머는 최소화되어야 합니다. 스위치의 정상적인 작동을 보장하기 위한 편향.
컨베이어 벨트의 편차는 벨트 컨베이어 작동에서 흔히 발생하는 문제입니다. 컨베이어 벨트 이탈의 주요 위험은 컨베이어 벨트 가장자리의 조기 찢어짐 및 손상, 라인을 따라 흩어져있는 재료가 정상적으로 작동하지 않으며 심할 경우 과도한 마찰로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. .
컨베이어 벨트의 이탈을 방지하기 위해 설치 품질을 향상시키는 것 외에도 컨베이어에 전방 경사 아이들러, 자동 정렬 아이들러 등을 장착 할 수 있지만 벨트의 이탈로 인한 사고를 방지하기 위해 컨베이어를 따라 설치해야 합니다. 편차 보호 모니터링 장치는 지속적인 편차가 있을 때 자동으로 멈출 수 있습니다.
특정 조건에서 벨트 컨베이어의 경사각은 특정 값을 초과하여 정전 시 벨트가 반전될 때 재료의 역류를 방지하고 재료 유출 및 안전 사고를 방지하기 위해 추가됩니다. 드럼 샤프트에 장착하거나 감속기에 자체 백스톱이 있습니다.
기울어진 벨트 컨베이어가 하중을 받고 주차되어 있을 때 역전되거나 원활하지 않은 현상을 방지하기 위해 제동 토크를 계산한 후 특정 상황에 따라 백스톱 또는 제동 장치가 추가됩니다. 백스톱 내부에는 내륜과 외륜에 의해 형성된 전동면에 분포된 특수한 모양의 블록이 여러 개 있습니다. 내부 링이 앞으로 실행될 때 특수 모양의 블록이 함께 회전하도록 구동됩니다. 안전 또는 기능 요구 사항을 위해 많은 기계 및 장치는 일반적으로 단방향 회전만 허용됩니다. 백스톱은 주로 감속기가 반전되는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 일반적으로 백스톱이 있는 감속기는 각진 벨트 컨베이어와 호이스트(예: 버킷 리프트)에 설치해야 합니다. 백스톱용 원웨이 클러치의 주요 목적은 정상 작동과 반대 방향으로 회전 운동을 구성하는 것입니다.
상기 헤드호퍼는 호퍼본체에서 3원료의 주정련벽 내벽에 톱니모양의 배플이 설치되어 컨베이어의 헤드에서 하역된 원재료를 후속설비로 안내하는데 사용되는 것을 특징으로 한다. , 사일로 또는 다음 이송 기계에서 물질이 튀거나 먼지가 새지 않도록 하십시오.
헤드 깔대기에는 공급 포트 아래에 재료 가이드 플레이트가 제공되며 재료 가이드 플레이트는 피드 포트 끝에 유연한 스크레이퍼로 고정됩니다. 유연한 스크레이퍼는 롤러 하단 가장자리의 테이프와 밀착하여 사용되므로 테이프가 작동하는 동안 테이프의 잔류 물질이 땅에 떨어져 환경 오염을 방지하여 서비스 수명을 향상시킵니다. 수작업 및 유지보수의 필요성을 줄여줍니다. 작업 효율성.
슈트 막힘 방지 스위치는 배출 호퍼(헤드 호퍼) 측면에 설치되어 재료에 의해 던져지지 않습니다. 헤드 호퍼의 재료가 너무 가득 차 있는지 여부를 감지하는 데 사용됩니다. 너무 가득 차면 재료 압력 스위치가 신호를 보냅니다.